荷蘭，DOETINCHEM- 這會是一項記錄嗎?尤其是有史以來，在五月中旬就推出新年度車款樣式的展示會，這是最早推出年度車款樣式的時間記錄嗎?在這個特別是由美國頂極品牌Specialized所展開的激烈競爭，該車廠推出了2016年車款樣式(包括其全新的Stumpjumper)，樹立了全新標準。
Specialized並未等到夏末的自行車車展就發表了其全新的Stumpjumper FSR、其相互配合的女用車款Rhyme和6Fatttie車款(該公司27.5+標準版)的全系列車款。焦點當然全都落在Stumpy，此車款擁有其他車款所欠缺的歷史淵源，現在還加上其他車款所沒有的功能。
Trail Bike車型的領導者
全新Stumpjumper FSR想要成為trail bike車型的領導者，就是這麼直接、簡單。提早發表的2016年樣式將會有27.5 或是29英寸再加上全新的6Fattie(650b x 3.0)等三種輪胎版本可供選擇，正如同你期待的Specialized那樣，該車廠將會配備碳纖維FACT(也是S-Works)或是M5鋁車架。
現在介紹新玩意，最明顯的就是下管內的儲物空間。Specialized將其稱之為SWAT Door。這是騎士之間廣泛接受的概念演化而來的。他們為打氣筒、備胎和你會放到特製的套管等其他配件創造足夠的空間，所以這些東西並不會發出碰撞聲。隔間就位於水壺座正下方。這項功能只有在碳纖維版本才有，Specialized表示，此功能並不會影響結構、強度和騎乘品質。
令人印象深刻的幾何設計
真正令全新Stumpjumper讓人印象如此深刻的就是車架幾何設計。 650b車款的下叉管長度為420mm，在29er上則是437mm；和2015年樣式相比短了5/13mm (650b/29er)!頭管角度平緩了1度，650b為67度而29er則為67.5度。
避震器行程在所有的650b車款為150mm、29er則為135；已經沒有EVO版本了-事實上，目前所有的車款都是「evo」了，且具備更加侵略性的幾何外型。Specialized同時也引進Rx Trail Tune，能最佳化所有線上產品的車款，另外新設計還有六連桿，這是FSR設計的進化版。
Specialized 將會在所有這個產品線的車款配備全新內走線式Command Post Ircc伸縮座管、Shimano碟剎、寬輪圈(鋁合金圈內部寬度為29mm、碳纖維版本則為30mm)。
Stumpy女性版本
Rhyme基本上就是Stumpy的女性版本，有著相對應的幾何車架和特點，但只有650b和6Fattie兩種版本。6Fattie是Specialized27.5+ 的標準版本，這也是在不久的將來會一直在其他品牌看到的版本。許多人相信這個標準能夠完美地搭配在所有的登山車款上，Specialized也是。他們推出四種車款，兩種全避震車款(Stumpjumper FSR、Rhyme)、兩種硬尾的車款(Fuse、Ruze)，全都搭配Specialized 3英寸寬的輪胎及自有的15x 1100和12×148花鼓的Roval輪組。
by JACK OORTWIJN
