歐元匯率的下滑,特別是兌換美元的匯率下滑,意味著近一步的漲價將是不可避免的。這個必然性主要起因於許多遍布歐盟各地的商店所銷售的自行車裡零組件都是從遠東以美元計價採購而來組裝的。
採購零件會更加昂貴
歐元兌換美元的匯率在2014年大幅下滑。這使得像是(合金)車架等零組件的採購變得相當昂貴。同樣的情況發生在零配件上。事實上,從遠東地區採購零配件也將會變得越來越昂貴;即使建議零售價沒有跟著調漲。
「不去干擾市場」
比如以荷蘭市場領導者Gazelle為例,該公司今年一開始就已將數種車款的建議售價調漲。主要競爭對手Accell Group表示還不想用漲價來干擾市場。Accell Netherlands銷售與行銷董事總經理Wouter Jager在回答問題時說:「現在Accell有相應的措施來補救歐元對強勢美元的匯損。同時我們也看到貨幣的波動變得越來越強,當然,我們能夠在補救貨幣波動上的作為還是有限度的。」
匯率下跌了17%
歐元對美元的匯率在過去一年來下滑了約17%,這讓在遠東製造的零配件也因此貴了17%。但此整體差異並沒有直接轉嫁到零售價上,因為供應商規避了匯率的波動。然而如同Accell董事總經理Jager所言:「這些規避的作為是有限的。」
突破關鍵價位
此外,匯率的波動未全然轉嫁到建議零售價格上,因為供應商也把關鍵價位納入考量。但這樣做也是有限的。目前阿姆斯特丹證券交易所歐元對美元的匯率已於今早站上1.13,關鍵價位的突破看來已不可避免。
歐元對美元的匯率在過去一年來下滑了約17%,這讓在遠東製造的零配件也因此貴了17%。– Photo Bike Europe