相對於歐盟輪胎市場近幾年來持續下滑，匈牙利的輪胎市場則是非常穩定且不斷地發展，去（2013）年國內銷售的輪胎總數比2012年增加約6.1％。
高單價輪胎 需求成長最快
據Continental Hungary總經理Daniel Rabai表示，輪胎市場預期將進一步成長；而需求成長幅度最大的是高單價輪胎，其他便宜輪胎的需求也逐漸上升，在去年大約銷售250萬個汽車輪胎。
匈牙利在去年的輪胎總進口金額（包括汽車、摩托車、自行車及其他充氣輪胎）約逾七億美元（較2012年成長17％），其中1,152萬美元（1.6％）為翻修或已使用的橡膠氣胎。在匈牙利組裝的Audi TT、A4轎車、賓士B Class、Suzuki Sx4、swifts及S-cross models也促成輪胎需求成長。
進口來源國 歐洲國家為主
去年新橡膠氣胎前十大進口來源國皆為歐洲國家，依序為：羅馬尼亞25％、德國16％、捷克12％、斯洛伐克9％、波蘭8％、法國7％、西班牙6％、義大利2％、奧地利2％及葡萄牙2％；亞洲則僅自中國大陸進口75萬美元、日本60萬美元、韓國45萬美元及臺灣9萬5,000美元。新橡膠氣胎進口總金額6億8,903萬美元，其中小客車用占69％、大客車或貨車用占24％、農林業用占5％、自行車用占1％。
翻修或已使用的橡膠氣胎則主要來自德國占53％，其次為斯里蘭卡15％、法國11％、西班牙8％、斯洛伐克3％及義大利3％；自臺灣僅進口4,377美元。
由於法國米其林、韓國韓泰及日本普利司通等大型國際輪胎商在匈牙利設廠，去年匈牙利出口輪胎產品達16億4,800萬美元，其中小客車（包括旅行車及賽車）用新橡膠氣胎12億9,616萬美元（占81％），大客車或貨車用新橡膠氣胎2億9,355萬美元（占18％），翻修或已使用的橡膠氣胎出口560萬美元。
品牌忠誠度低 價格決定一切
根據供應商的個人訪談，Kormoran、Hankook和Michelin是三個最暢銷的品牌。
Kormoran是比較廉價的輪胎，而Hankook和米其林是比較有名的品牌，其平價端的產品需求量最高。對於夏季輪胎，最受歡迎的價格約1萬5,000至2萬1.000福林（包括增值稅27％），今（2014）年8月匯率一美元約兌換230福林，而冬季輪胎比夏季輪胎貴20％至30％。此外，該國消費者似乎並不具備對品牌的忠誠度，而是根據實際的交易價格決定購買產品。
其他一些知名的品牌有：Falcen、Continental、Good year、Bridgestone、Yokohama等。以下是供應商對於品牌的分類，這可能也反映了很多匈牙利的客戶對於輪胎品牌的看法：
• 高級輪胎：Bridgestone、Continental、Dunlop、Goodyear、Michelin、Pirelli。
• 中級輪胎：Aurora、Avon、Yokohama等。
• 普通輪胎：Ceat、Dayton、Debica、Tigar等。
• 廉價輪胎：Admiral、Austone、BCT等。
外資爭相投資，使得輪胎產銷競爭激烈，目前有Hankook、Brisgestone及Michelin三家公司在匈牙利設廠製造輪胎，總計公司直接僱用約5,000人，間接相關行業僱用1萬5,000人，產值達3,870億福林。
匈牙利消費者似乎並不具備對輪胎品牌的忠誠度，而是根據實際的交易價格決定購買產品。此外，外資爭相投資，使得輪胎產銷競爭激烈，目前有韓國Hankook、日本Brisgestone及法國Michelin三家公司在匈牙利設廠製造輪胎，總計公司直接僱用約5,000人，間接相關行業僱用1萬5,000人，產值達3,870億福林。
