孟加拉開始製造碳纖維車架

      德國，FRIEDRICHSHAFEN- 歐洲第五大自行車供應國在2015年年初就會開始製造碳纖維車架和前叉。這些產品將透過OME的方式以自行車車架或是成車等式樣供應。 孟加拉製造且免關稅出口到歐盟的產品將會迫使碳纖維自行車的價格進一步往下調降。

Meghna Group將開始在孟加拉製造碳纖維車架和前叉。今年八月Eurobike自行車展上，Meghna Group主席Mizanur Rahman告訴Bike Europe：耗資500萬美元的全新碳纖維製造工廠已經開始動工興建。

 

和ADK Technology的合作

 

Meghna將會和台灣台中的ADK Technology Ltd (勝捷複材科技股份有限公司)合作，開始第一次生產製造碳纖維車架和前叉。這家公司現在擁有員工超過1200位，供應OEM/ODM碳纖維車架、前叉、車把、座管、車框和車輪等。ADK Technology將會提供Meghna生產所需的技術與碳纖維材料。

在新工廠起步階段，Meghna將從ADK中國拿到碳纖維製車架和前叉的初級形狀。

 

減少生產成本

 

在孟加拉完成這些初級形狀的碳纖維車架、前叉，在未來可能連碳纖維車把、座管、車框和車輪等產品都納入，可以大幅節省勞工成本。在這個發展中國家像採用貼花或上漆等勞力密集的活動又可以節更多成本。根據Meghna主席Rahman表示，這可以削減約15%的生產成本。當Meghna Group在二到三年內將整個製造程序都建立起來後，還可以節省更多。

 

碳纖維公路車只要1299歐元

 

這讓未來配備碳纖維車架與前叉還有其他碳纖維零組件的(電動)自行車的售價進一步下滑。在上個月的Eurobike車展上，Cube展示了全車展售價最低的碳纖維公路車，該車零售價僅為1299歐元。Cube在兩年前也做過同樣的事，為碳纖維自行車的價格水準再創新低。那時候的價格為1499歐元。Bike Europe在Eurobike車展上詢問了知名碳纖車架製造商其上海離岸價是否大幅下滑了?他說沒有，而且依個別訂單而有所不同，還維持在「200到300元」之間的高價。一旦孟加拉開始製造且以(GSP+)免關稅進口到歐盟市場後，價格水準無疑地一定會往下掉。