為拓展市場，哈雷機車公司（Harley-Davidson）把未來押注在小型機車，寄望這些車能吸引對哈雷機車有興趣但財力不足的新客群。
如果想一瞥哈雷的歷史，拜訪該公司總部或位於賓州的工廠是很好的選擇，但如果要了解未來走向，就要前往哈雷位於堪薩斯市的工廠。這座工廠於1998年啟用，占地43萬5000平方呎，生產數款最受歡迎的哈雷機車，包括Sportster和V-Rod。
值得一提的是，除了Sportster和V-Rod外，堪薩斯廠生產的一輛摩托車與過去數十年任何一輛哈雷機車完全不像。這輛名為「Street」的車是近50年來第一輛在美國製造、掛上哈雷商標的小型摩托車，零售價預料介於6500到7500元，是數十年來最便宜的哈雷機車。
晨星（Morningstar）分析師卡茲（Jaime Katz）說：「Street基本上瞄準想嘗試哈雷機車、但財力不足以買大型車的新客群。」
Street的定位是在都市裡騎的車，與哈雷過去那些定位為在高速公路上騎的重型機車差別很大。哈雷執行長汪德爾（Keith Wandell）說：「Street極具象徵性，它是市面上第一輛掛上哈雷商標、以吸引新客群甚至年輕騎士為目標的新產品。」
推出Street並非完全沒有風險，哈雷將與擁有強勢品牌的日本摩托車製造商直接競爭，另外，哈雷也面臨如何說服核心顧客相信這些新車不會破壞該公司陽剛形象的問題。
Street 2014年的出貨量預估只有7000到1萬輛，且只會在美國、義大利、西班牙和葡萄牙等不到十個國家販售，但哈雷主管仍認為推出這些車具關鍵意義。
