表一、2011年與2012年台灣整車及零配件出口統計
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年份
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2011
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2012
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成長率
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整車出口數量（百萬台）
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4.37
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4.33
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-1.09%
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整車出口金額（億美元）
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16.63
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18.07
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8.68%
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整車平均單價（美元）
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379.96
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417.49
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9.88%
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主要零件出口金額（億美元）
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7.82
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9.25
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18.30%
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整車與零件整體出口金額（億美元）
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24.45
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27.32
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11.74%
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從出口量分析，歐盟仍為台灣自行車最大出口市場，比例佔58.19%（約252萬輛），其次為北美自由貿易區（NAFTA），佔比18.23％（約79萬輛）；而從出口值分析，歐盟仍為最大出口區域，佔45.76%（約8.27億美元），第二為北美自由貿易區，佔25.80％（約4.66億美元）。
而其他重要市場方面，去年對歐協(EFTA之挪威、瑞士、冰島等)出口12.2萬台、較去年減少17.35%，出口值7,729萬美元、衰退19.84%；外銷到日本30.4萬台、成長12.81%，出口值1.18億美元，增幅8.56%。
在部份新興市場區域，則出現明顯的成長。整車去年共出口至俄羅斯4.82萬台，成長幅度達150.44％，出口值增幅106.58％，達1,319萬美元；巴西2.48萬台，成長25.88％，出口值1,256萬美元，成長32.88％；印尼1.25萬台，衰退16.94%，但出口值671萬美元，成長1.61％；馬來西亞1.2萬台，成長19.15%，出口值703萬美元，成長50.35％。
表二：100年全年台灣自行車整車前10大出口國
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國別
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佔總出口值百分比
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國別
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佔總出口值百分比
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1.
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美國
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22.25%
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6.
|
澳洲
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5.17%
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2.
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荷蘭
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11.38%
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7.
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比利時
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4.80%
|
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3.
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英國
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9.23%
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8.
|
加拿大
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3.25%
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4.
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德國
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8.06%
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9.
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挪威
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2.97%
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5.
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日本
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6.56%
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10.
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瑞士
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2.80%
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表三：101年台灣自行車整車前10大出口國
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國別
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佔總出口值百分比
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國別
|
佔總出口值百分比
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||
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1
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美國
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22.39%
|
6
|
澳洲
|
4.97%
|
|
2.
|
荷蘭
|
14.31%
|
7.
|
比利時
|
4.51%
|
|
3.
|
英國
|
8.81%
|
8.
|
加拿大
|
3.04%
|
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4.
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德國
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7.34%
|
9.
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西班牙
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2.59%
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5.
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日本
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6.55%
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10.
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中國
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2.51%
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兩岸經濟合作架構協議(ECFA)早收清單第二階段降稅自去年1月1日生效，兩岸自行車貿易同步成長，並以台灣出口至中國大陸的增幅較為顯著。
去年從台灣出口至大陸的成車共9.42萬餘台，比前年3.38萬餘台成長179%，出口值4,529萬美元，比前年1,755萬美元成長158%，平均單價達480.67美元，較整體出口平均單價高出63.18美元；零配件出口值8,985萬美元，比前年6,496萬美元成長38.31%。顯示大陸內需市場快速升溫，對於高階車種的需求並不遜色於其他區域，同時ECFA(早收清單)降稅的效益持續發酵，後市可期。
從大陸輸入的成車49.54萬餘台、較前年微增0.39%，進口值2,872萬美元、成長32.11%，平均單價57.97美元；零配件進口5.03億美元、比2011年成長11.01%。
