經濟部統計處今(29)日表示，隨節能減碳環保意識抬頭，各國紛紛宣示禁限燃油車並推出補貼政策，在疫情襲捲全球的嚴峻環境下，電動車儼然成為產業突圍轉型的重要布局。我國汽車業者亦積極投入研發及提升生產技術，2020年電動車產值明顯飆升至97億元，今年在景氣樂觀與產業發展驅動下，可望跨越百億元門檻。
統計處指出，電動車蔚為世界潮流，不畏疫情衝擊持續增長，根據IEA報告顯示，全球電動汽車2019年銷售210萬輛，預期2020年雖受疫情衝擊仍將持續增長，估測可望超過300萬輛，占整體汽車比重亦提升至4.4%。
此外，電動車也成為推升我國汽車新增掛牌數成長的主力，其中2020年電動車新增掛牌數加速攀升至48,047輛，年增59.6%，占整體汽車新增掛牌數比重超過1成，成為汽車銷售成長的主要貢獻來源。
統計處並分析，由於我國汽車業者積極投入研發及提升生產技術，2020年電動車產值明顯飆升至97億元，今年在景氣樂觀與產業發展驅動下，可望跨越百億元門檻。
統計處並說，2019年以前我國電動小客車每年出口規模值均不及百萬美元，於2020年遽增至4660萬美元，其中並以出口至柬埔寨2470萬美元(占53.2%)為首位。
統計處並表示，雖疫情對汽車產業供應鏈造成衝擊，但我國具備通訊、安全系統、行車輔助系統、車用晶片等製造上的優勢，且業者在關鍵零組件已成功打入國際車廠供應鏈體系，可望在全球電動車浪潮中扮演關鍵角色。
另外，政府也積極推動智慧製造，輔導業者將自動化技術導入製造流程，以及投入在地化生產與車型研究開發，推動產業電子化與高值化，提升產業競爭力。
統計處補充，由於新興科技應用需求持續強勁，宅經濟、遠距商機延續，且我國半導體業者高階製程具競爭優勢，有助延續科技類貨品接單動能。而隨全球需求回溫，國際原物料價格上揚，傳統貨品接單動能也可望提升。疫情與美中貿易紛爭持續，仍需持續關注並妥善因應。
