要全面了解歐盟type approval的內容可見Bike Europe先前報導「歐盟電動自行車法規與規定的白皮書」。裡面為廠商在設計、研發、採購、在歐盟市場分銷和銷售電動自行車、電動輔助自行車和高速電動輔助自行車時提供急迫性問題的準則依據。
經銷商遲疑的態度
經銷商遲疑的態度也可能是因為法規改變所導致，許多歐盟經銷商在牌照部分沒有經驗也可能是原因之一。造成銷售成長有限，去年荷蘭的銷售僅增長8%。
銷售見起色
不過今年的銷售已見起色，speed pedelecs在荷蘭前七個月的銷售成長了63%。總銷售升至1,774輛，比去年增加了683輛。
突破？
總銷售數字仍偏低、市場依舊受限，這樣會算是新突破嗎？不過銷售成長代表改變正在發生，經銷商也已更熟悉相關法規。另一點重要的是，該類電動自行車的零售價介於3,500到9,500歐元，而該類別的消費者也較不受商品價格影響。
Stromer引領市場
高速電動輔助自行車的買家很願意為了購買商品而掏出腰包，最昂貴品牌在荷蘭市場佔領先地位便可證實這一點。Stromer經銷商在今年6、7月間售出913輛speed pedelecs，較去年同期成長近兩位數。這個銷售量目前在荷蘭市場是最高的。其次是Riese&Muller，售出343輛，R&M和其他處同一市場的品牌（Gazelle、Klever、Accell NL）銷售都呈雙位數成長，僅Specialized的銷售微下滑。
Speed pedelecs買家較不在意商品售價，荷蘭最昂貴的品牌正領先市場。照片來源／Bike Europe
