這場全亞洲規模最大的自行車商展的全場焦點就是電動自行車。連當初抱持懷疑態度的廠商現在也確信電動自行車類別將塑造出台灣自行車產業的未來。造成此一轉變是因為歐洲先前宣佈對中國電動自行車徵收的反傾銷稅。
今年3月27到30日舉辦的第32屆台北國際自行車展是在變更舉辦日期後，首度回到三月舉辦，全場可見都是電動自行車。台灣OEM廠商和許多零件製造商目前都已轉攻電動自行車、電動登山車及高速電動輔助自行車。
台灣產業轉變
台灣OEM廠商先前對電動自行車不太感興趣的態度大轉變，其原因之一可能是因為歐洲開始對中國電動自行車徵收反傾銷稅，這變相給了台灣製造商很好的機會。尤其在台灣自行車產業的業績年年衰退之下，台灣廠商更是需要一個能讓業務有所拓展的機會。不過在這同時，Bike Europe團隊也收到來信表示，中國電動自行車出口商正協調台灣廠商以供應電動自行車。在台北展期間，也得到類似的消息，不過是透過土耳其廠商。
台灣OEM廠商先前對電動自行車不太感興趣的態度大轉變，其原因之一可能是因為歐洲開始對中國電動自行車徵收反傾銷稅，這變相給了台灣製造商很好的機會。尤其在台灣自行車產業的業績年年衰退之下，台灣廠商更是需要一個能讓業務有所拓展的機會。不過在這同時，Bike Europe團隊也收到來信表示，中國電動自行車出口商正協調台灣廠商以供應電動自行車。在台北展期間，也得到類似的消息，不過是透過土耳其廠商。
顧慮vs現狀
如上文所述，在歷經多年業績衰退的情況下，台灣廠商也迫切尋求生意拓展的機會。不過，也有不少人顧慮產量是否會真的能再度提升，因為電動自行車單價為常規自行車的二到三倍。儘管如此，歐洲兩大市場的最新報告顯示，該類的銷量確實有在增加。荷蘭去年的銷量在四年以來首次有所成長，自行車一共售出101萬輛，其中一大部分是歸功於電動自行車的銷量增加了38%，達41萬輛。同樣情況去年也出現在德國市場，自行車總銷量為418萬輛，增長8.6%。而電動自行車銷量成長36%，達98萬輛，常規自行車銷量僅上升2%。這近四成的數字成長要拜Accell Group全球零售總監兼荷蘭自行車產業協會RAI主席Wouter Jager所賜，他表示：「電動自行車現正成為新指標。」尤其電動自行車在荷蘭和德國這兩大市場是自行車最大類別，其他國家相信也會跟進的。
歐洲對中國電動自行車徵收反傾銷稅讓先前質疑電動自行車的聲浪也轉向了。照片來源／Bike Europe
