使用者可透過Waymo的網上叫車平台，初時服務的地區只限鳯凰城地區(包括附近多個城市)；至於自駕車上，初時仍設有「安全司機」，以確保安全。
Waymo自2017年4月起，已在鳯凰城地區試驗自駕車的科技，至今已有一年半，終於正式推出商業性質的叫車服務。
Google自2009年開始研發自駕車，Google的自駕車部門自2016年起獨立，成立Waymo，這家公司現在仍是Google母公司「字母」(Alphabet)的子公司；Waymo的自駕車聲稱試車哩數已達1000哩。
不過，專家對於Waymo 5日宣布的叫車服務感到奇怪。卡奈基美倫大學電機及電腦工程學教授威斯丁豪斯(George Westinghouse)說，Waymo自稱是「自駕車」的服務，但又在車上安排「司機」，自駕和司機是兩個不同的概念，這表示其實Waymo的叫車服務，還不是真的自駕車叫車服務。真正的商業性質的自駕車服務，還要等待一段時間。
今年10月，Waymo獲得加州車管局發出「無需司機」的自駕車試車許可證，試車地點則限制在矽谷5個城市之內，但Waymo還沒有進行這種無需司機的自駕車試車。
不少汽車公司都在競爭推出全美首項的自駕車叫車服務，現在Waymo終於搶圥公布；除了Waymo，矽谷的Drive.ai公司也在德州兩個城市試驗自駕車叫車服務，通用的Cruise公司也在進行這種試驗。
