經濟部特別提到自行車產業及通訊設備製造商提出支持遷廠的要求。《台北時報》近期的相關報導指出：「政府已成立專案小組以促進回游廠商的投資，該專案小組也負責協助面臨資金、土地、水源、電力、專業人才及勞動力難題的回游廠商。」台北自行車展將於10月31日展開，相信這會是到時候展場上最受討論的議題。
台灣電動自行車出口成長快速
隨著中美貿易戰升溫，台灣廠商也逐漸遷廠回台，這股趨勢將促進一波經濟成長。台灣自行車兩大龍頭，Merida及Giant都已有在台灣投資電動自行車生產，而Merida今年正加速其電動自行車出貨量。
從台灣自行車協會的最新資料可看出，台灣自行車產業的表現有大幅的改善。電動自行車出口在一到七月之間成長了44.9%，達155,910量。
《台北時報》報導亦指出行政院長賴清德表示：「將工廠遷回台灣不完全適用於所有在中國有設廠的企業。要應對雇用超過一萬員工的勞力密集型企業遷廠回台對政府來說是有難度的。」
選擇多於只有台灣
政府已有為這些廠商策劃出遷廠至他國的計畫，特別是預計遷至涵蓋在新南向政策當中的國家。該政策自2016年開始推行，目的是要減少台灣對中國的依賴並增進台灣與其他國家的合作。其中包含的18個國家有泰國、印尼、菲律賓、馬來西亞、新加坡、汶萊、越南、緬甸、柬埔寨、寮國、印度、巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾、斯里蘭卡、不丹、澳洲及紐西蘭。
經濟部也在台北設立了投資台灣事務所（InvesTaiwan Service Center），以解決台商遷廠回台面臨的相關問題。
成立專案小組協助將自行車生產從中國移回台灣越來越多的台灣自行車廠商正將中國的廠遷回台灣。
照片來源／Bike Europe
照片來源／Bike Europe
