智能系統讓運輸變得更方便
在本屆IAA上，賽夫華蘭德展示了旗下最新的自動耦合裝置，相比傳統耦合器在效率上可以有效節約2-5分鐘。同時耦合的過程完全自動化，駕駛員無需下車即可完成，這也避免了人為錯誤操作造成耦合裝置的損壞。
掛車管理專家，讓車隊更高效，更安全
通過“掛車管理專家”（TrailerMaster）設備及APP，車隊管理者可以隨時獲取到掛車的各種信息，如GPS數據、歷史行車路線、目前載重情況、車輪軸承的溫度、當前輪胎壓力等。通過對數據的分析，管理者可以提前預測到車輛的運行狀態從而製定貨物調配，以及維護計劃，正確的使用“掛車管理專家”可有效提高車隊載貨效率，以及提高掛車安全性能。
賽夫語音助理LISA和遠程管理系統CONNECT+
針對智能化，賽夫華蘭德推出SAF-HOLLAND語音助理以及遠程管理APPLISA和“CONNECT +”。用戶通過語音助理可以獲取到產品的安裝和使用說明，同時它還能解決很多常見性問題。
掛車上的黑科技車軸能夠獨立發電
在本屆IAA上，賽夫華蘭德還展示了其最新研發的車軸黑科技——電動掛車車軸，這種車軸目前也分為r/e兩種型號，針對不同工況而選擇不同的電動掛車車軸。
賽夫華蘭德電動掛車車軸r系列具有發電的功能，在車輛正常行駛時高壓驅動模塊即可產生電能，這轉化之後的電能可以直接供掛車上的電器設備使用，比如冷藏車上的製冷機組可以直接使用電能工作。
賽夫華蘭德電動掛車車軸e系列則可以直接作為掛車上的一個驅動橋，電機在日常運行中轉化電能並儲存，當車輛遇到坡度較大的路段時，電動掛車車軸e則用電能帶動車橋，讓掛車車橋也具有驅動的效果輔助車輛上坡，幫助車輛節約燃油消耗。
先進的懸掛系統取消傳統減震筒
掛車懸掛系統一直是賽夫華蘭德的強項，本次在IAA上它也展示了最新研發的掛車自適應空氣阻尼懸架系統，裝配自適應懸掛系統(AAD)的掛車不再需要液壓減震器，系統可以根據負載重量自行調節阻尼，提高了車輛的道路適應性，以及擴大了貨物的裝載種類。
作為老牌德國企業，數百年來賽夫華蘭德始終專注於車軸及空懸產品的設計研發及生產。憑藉強大的技術團隊、先進的生產設備、嚴苛的質量要求、完善的售後服務體系，以及現代化的企業管理模式，賽夫華蘭德成為全球掛車配件的領軍企業。
