港商Gobee.Bike於上(106)年下旬進軍歐洲，在法國、義大利、比利時等歐洲8個城市推出服務，透過手機應用程式取還車，且不受地點限制。因不堪大批單車遭破壞及偷竊之壓力，繼本(107)年1月9日宣布撤離法國里爾、蘭斯(Reims)、比利時布魯塞爾等城市，續於2月24日宣布退出法國市場。
?Gobee.Bike公司表示，該公司雖在歐洲國家吸引15萬名用戶，但4個月內有60%的車輛遭破壞或偷竊；以法國為例，有 3,200 輛單車被破壞， 1,000 輛單車被竊，需派員處理案件高達 6,500件。Gobee.Bike這類新創公司很難負擔此一高昂的維護成本，而大批故障或遭破壞的單車，亦影響消費者的使用經驗。
法國單車文化盛行，巴黎等主要城市市政府多提供的固定車位的單車租借服務。目前在法國提供共享單車服務的外商，尚包括陸企Ofo、Mobike，及新加坡商Obike。其中Ofo 及 Mobike 進軍巴黎初期，均以免費方式成功搶得用戶。亦有評論認為，Ofo 及 Mobike均已完成D輪募資，且具備經營經驗，資金及經驗均不足實為GoBee.Bike退出法國等歐洲國家市場主因。
