陸補貼新能源車 台廠樂

中國新能源汽車補貼政策調整確定，更加鼓勵高續航里程車型及加入能量密度要求。法人認為，中國補貼新政有助高鎳化三元電池裝機量提升，國內硫酸鎳廠有望因此受惠，法人看好康普（4739）、美琪瑪營運。
 

根據中汽協數據顯示，2017年中國新能源汽車銷量達77.7萬輛，年增53.3%，其中純電動乘用車銷量46.8萬輛，年增82.1%；插電式混合動力乘用車銷量達11.1萬輛，年增39.4%。
 

統一投顧認為，根據乘聯會測算數據顯示，續航里程較低的A00級微型車占比逾50%，使純電動乘用車平均續航里程從2016年的213公里下降至196公里，反應出中國新能源汽車巿
場僅是銷售數量增加，動力電池技術水準和續航里程提升並不明顯，新能源汽車仍過於依賴補貼政策。為引導技術進步，催生市場對於補貼政策提前調整的預期。
 

新能源汽車補貼終於確定，對續航里程不到150公里的電動汽車，給予四個月緩衝過渡期，確保2018年新能源汽車銷量有望保持較快增長，有望達成中汽協設立的年度銷量100萬輛目標。