2017年台灣自行車產業出口實績出爐！其中，自行車雙雄巨大、美利達全力搶攻的電動自行車，去年整體出口量18.1萬台、年增率達37.48％；出口平均單價1,365美元、年增28.36％；整體出口值2.47億美元、年增率76.48％。台灣電動自行車去年無論出口數量、產值、平均單價，均創下歷史新高！
台灣自行車輸出業同業公會指出，台灣電動車主要出口市場在歐美，歐盟就囊括7成的市場！2017年電動車出口歐盟的數量逼近13萬台、年增33.8％，出口值更是激增83％、平均單價年增37％。台灣電動車去年出口歐盟，無論數量、產值、平均單價均大幅成長！
由2017年台灣電動車出口市場觀察到，包括荷蘭、德國、西班牙等歐洲國家，出口數量均呈直線攀升。電動車已成為台灣自行車產業的出口利器，預期2018年將持續大幅成長。
不過，去年受到全球不景氣影響，台灣自行車產業2017年成車出口總數量237.4萬餘台、年減19.46％；所幸，因出口單價高達558.76美元、年增11.22％，帶動去年成車整體出口值達13.2億餘美元、年減10.42％。至於自行車零件市場，因受惠於大陸共享單車大單的加持，去年整體出口值達12.2億餘美元、年增率13.94％，業績表現亮眼。
台灣自行車產業2017年整體出口成績，明顯呈現「成車弱、零件強」的態勢，也反映在自行車族群的業績表現上。例如成車廠的巨大、美利達、愛地雅，2017年營收分別衰減2％～7％；反觀零配件廠如桂盟、日馳，去年營收卻逆勢成長2～4成、雙雙創下歷史新高。
台灣自行車公會指出，就關務署最新統計資料分析顯示，2017年台灣自行車成車與零配件出口值，合計達25.49億美元，僅微減0.19％、算是持平。
台灣自行車強調，若將平常未納入統計比較的電動自行車與其他自行車（如獨輪、三輪車、特殊規格自行車）的出口值合併計算，2017年成車總出口值達15.95億美元、僅年減2.79％。
事實上，台灣自行車產業近2年市場變動大，2015年自行車整體（含成車、零件）出口值首度突破30.55億餘美元；到了2016年，受不景氣影響，出口值減至27.14億餘美元、跌幅逾10％；所幸2017年受惠於電動自行車及零件出口雙雙大幅成長，帶動自行車整體出口值達28.17億餘美元，年增3.82％。 
