根據國際貨幣基金組織(IMF)統計，卡達人均所得全世界排名第5，但主要以石油和天然氣產業居於經濟主導地位，產業營收占政府總收入的50%以上及出口收益大約80%。其它如農業等，對卡達GDP的貢獻甚微，工業產值約占51%。其餘主要是服務業，而服務業中，主要以金融、保險、房地產業等為主。
目前卡達是全球最大的液態天然氣出口國。2016年，該國天然氣儲藏量居世界第3位，僅次於伊朗及俄羅斯。卡達石油(Qatar Petroleum, QP)是國營事業，負責推展該國的液化天然氣業務，包括有上中下游業務如管理開採、生產、儲存到市場推廣等。卡達石油公司與國際石油企業亦有合作項目，外商公司如埃克森美孚石油等透過在卡達的投資項目購買液態天然氣，。日本則是全球最大的液態天然氣進口國，自2011年福島核災發生後，已與卡達簽訂長期供應合約，從卡達進口更多液態天然氣。
2011年，卡達完成液態天然氣投資計畫，開始集中發展下游能源產業。據卡達能源部表示，政府將投資250億美元，將液態天然氣的產量由現現行920萬公噸，提升至2020年的年產2,300萬公噸。這項新的長期策略有助進一步實現經濟多元化發展，減少對石油的依賴。
卡達在發現石油及天然氣後，國家財政收入人民所得均大幅提升，加上人口不多，地形以沙漠為主，天然資源除原油與天然氣外算是十分貧乏，農產品及民生用品自產不易，因此除少數食品飲料業外，其它產業相對較乏善可陳，因此民生物資與農產品等，大多數需要倚賴進口。
根據卡達統計局的資料，該國2016年進口總金額約336億美元，前10大進口項目為:機械、汽車、電子資訊、飛機、鋼鐵、家具及照明、塑膠品、珠寶、醫療器材設備及建材礦石等，合計全年進口約336億美元，其中以機械、運輸設備及化學品為主，占進口比重約40%。
就進口品項來看，以機械、電子資訊、鋼鐵、照明及醫療器材等為最適合我商拓銷外，汽車配件在卡達亦有大量需求，由於卡達目前尚無捷運，大眾運輸系統亦不完善，人民出行多靠汽車代步，加上道路筆直寛廣，當地人喜歡開快車，因此汽車零件磨耗快，對汽車配件需求大。
為配合2022年主辦世界杯足球賽，卡達政府將大規模投資基礎建設，該政府計劃於世足賽前投資2,050億美元建造大型基建項目，其中包括興建運動場館、捷運工程及更多公路，目前卡達首都四處可見各項工程的進行，因此對建材及五金手工具扣件等需求將持續成長。
另為提升接納來訪旅遊人數，以及世足賽前來觀賽球迷所需，卡達計劃把旅館客房數，由目前1萬5,000間，增加至2022年的9萬5,000間。此外，卡達旅遊局還計劃於未來5年投資170億美元，發展旅遊業相關的基建項目，預料旅遊業在GDP的比重，將由2011年的0.7%提升至2021年的6.4%。卡達旅遊局並於2014年公布「卡達國家旅遊業策略2030」，目標是在2030年前把旅遊業占GDP的比重提升至8%。因此對旅館相關產品除建材外，對於網路、安控系統，門禁管制、照明及空調及其控制系統等，亦有龐大需求，值得我商加以拓銷。
