機車業者大打「優惠即將結束」廣告，刺激消費者提前購車，引爆年終機車銷售潮，機車業者二度上修全年機車總體內需市場預估值至97萬輛，改寫20年新高。龍頭光陽工業估全年機車內銷將突破36萬輛，改寫歷史新高。
也由於第4季機車內銷量意外大增，讓明年國內機車市場走勢更難捉摸；2019年起又有機車強制加裝ABS新規上路，將大幅墊高機車售價下，預期明年下半年機車市場會有有另一波提前購車潮，機車業者私下坦言，明年市場計畫很難做。
機車業者分析，往年第4季因為逐漸進入冬季，天候較冷，原本為機車銷售的傳統淡季，但今年一方面暖冬，拉長機車銷售期，另一方面，去年起實施的機車舊換新補貼政策，今年效果大爆發，加上機車業者配合推出優惠機種促銷，推升整體第4季內需市場表現。
此外，包括電動機車業者Gogoro、兩大本土機車業者光陽與三陽，11月起紛紛操作「優惠即將結束」的廣宣，吸納更多消費者提前換購新機車，推升11月機車內銷量繳出逼近9萬輛的天量，前11月機車累積銷量更一舉來到89.3萬輛的高水準，年增近14％。
原本機車業者在今年9月才上調全年市場規模預估至93萬～95萬輛，現因第4季買氣意外大增，必須二度上調。業者指出，在各家機車商促銷、廣宣沒有鬆手的情況下，預估12月機車內需市場規模將不亞於11月，全年台灣機車總銷量將一舉推升至97萬輛的水準，改寫20年新高紀錄。龍頭光陽今年適時推出Cue100與GP125兩款平價促銷機種，搭配政府舊換新策略行銷操作成功，推升前11月機車銷量達33.6萬輛，預估全年機車內銷總量至少36萬輛，篤定改寫歷史新高，表現甚至更勝當年台灣年販上百萬輛機車的黃金年代。
展望明年，市場榮枯難測。業者表示，明年因舊換新政策實施進入第三年，效益遞減，原本預估市場規模將比今年下滑1成，不過今年第4季提前購車潮，及明年起六期環保實施，推升機車售價小漲，恐對上半年買氣帶來一定程度凍傷。 
