專家林彥丞建議，腳踏車的腳架應夠粗、夠穩，並加裝龍頭固定器避免車頭隨意
晃動，導致孩子墜落受傷，車體重量則是越重越好。（photo by 楊蕓／台灣醒報）
「自行車可承載孩童」的規定最快今年底上路，但家長在選購適合載童的自行車時卻往往傷透腦筋，專家林彥丞建議，腳踏車的腳架應夠粗、夠穩，並加裝龍頭固定器避免車頭隨意晃動，導致孩子墜落受傷，至於車體重量則是越重越好，「近年流行的折疊車、路跑車及登山車等有特殊用途，都不適合拿來載孩童。」
針對最快106年底將開放18歲以上成年人，可使用「合格」座椅承載5歲、20公斤以下孩童。靖娟兒童文教基金會21日召開記者會，執行長林月琴除呼籲政府應盤點、改善自行車用路環境，家長承載孩子時也應注意自行車體與安全座椅的安全性，上路更安心。
「比較台灣傳統車款與歐洲合格的腳踏車發現，傳統腳踏車的腳架通常只有側邊細細的一根支撐，大風一吹就會搖搖晃晃，若車身傾倒恐讓孩子墜落受傷。」自行車專家林彥丞說明，歐洲款腳架是如機車中柱一般的設計，支架較粗也較穩固。
另外，林彥丞表示，家長挑選車頭有裝設「固定器」的自行車，避免車頭因隨意轉動而亂了方向，「像是歐洲款腳踏車還會加裝『龍頭鎖』，鎖上後龍頭就無法隨意轉動」，他建議，若傳統型腳踏車本身沒有龍頭鎖，可再加裝龍頭固定器，「若轉動龍頭，鬆手後，龍頭會自行回歸中心位置。」
「最重要的是，車身『穩重』很重要。」林彥丞表示，過去的觀念是腳踏車越輕越好，但那是針對運動或比賽需求，若要附載孩子，重量應越重越好。他建議，至少要15公斤以上的車，才能避免車身過輕，導致車輪翹起或車體不穩等危險。「像是近年流行的折疊車、路跑車及登山車等有特殊用途，就不適合附載孩童，若勉強加裝安全座椅，可能更危險。」
至於如何選擇安全的兒童座椅？林彥丞說，傳統的兒童座椅設計多是放在腳踏車前柱上，導致家長要跨坐上車時，腳還要先避開孩子，騎車時雙腿也必須張開，相當危險，「家長可選擇購買裝在『龍頭後方』的兒童座椅，讓孩子維持在約大人胸前的位置，騎車時也不需『開腳跨座』。」他補充，孩子坐上安全座椅後，雙腳要確實固定，防止孩子的小腳捲進輪框。
