比利時，布魯塞爾(Brussels)－中國進口電動自行車傾銷案有了最新進展，遭控訴企業為中國電動自行車驅動系統製造商龍頭Bafang。由歐洲自行車製造商協會 (EBMA)發出並促使歐委會展開傾銷調查的控訴文件中，可見對Bafang提出的具體指控，而該公司已對此發表了正式聲明（見另篇報導）。此篇文章除了包含完整EBMA控訴文件之外，同時包含上述之指控。
EBMA 已展開了中國進口至歐盟的電動自行車及高速電動輔助自行車傾銷案。欲瞭解 EBMA 傾銷案由，將可透過本網頁下載共41頁的開放版控訴文件進行詳閱。
巨額的國家補貼
如上所述，EBMA 在這份傾銷控訴文件中，針對Bafang提出了具體指控。內文表示：「自行車及電動自行車在中國的第十二個、甚至是第十三個五年計畫中顯然都是重點。也因此該國國內自行車製造商也獲得省、區域及地方各級的巨額國家補貼。這些補貼讓中國電動自行車製造商及其供應商得以在短時間內，趕上歐盟產業的專業技術 (knowhow)，而該國最大的電動自行車驅動系統製造商龍頭Bafang正是受益企業之一。」
EBMA ：Bafang刺激了中國的出口增長
EBMA 控訴文件進一步指出：「如上所述，打進中高端市場及提升出口是第十二個及第十三個五年計畫的明確重點。因此，從中國進口到歐盟的電動自行車數量從2000年代初期幾乎為零增加到2014年的約莫22萬輛。最初從中國進口的電動自行車主要是配有花鼓馬達的電動自行車入門款。
然而，一旦Bafang成功製造出一個可靠的中置馬達，中國生產商便能夠進入新的增長市場領域（例如越來越多配有中置馬達的電動登山車）。也因此，中國生產商能夠受益於歐盟電動自行車市場的（潛在）增長。電動自行車市場更為突出，2015年中國進口至歐盟的電動自行車猛增至31.1萬輛以上；2016年有超過43.3萬輛，在該案調查期間（2016年第二季度至2017年第一季度）更是達到51.9萬輛。
