受到庫存過多、全球經濟疲軟及共享單車衝擊等種種不利因素影響，根據台灣自行車輸出業公會最新統計資料顯示，台灣自行車外銷量去年前3季還有226.02萬台，但今年前3季累計卻跌破200萬台大關、僅剩178.41萬台，年減21.06％。
較可喜的是，台灣自行車外銷單價進一步提高到536美元，不僅較去年同期483.4美元大幅成長10.88％，這也是台灣自行車平均單價首度衝破500美元大關！在外銷單價提高下，今年前3季，台灣自行車外銷總金額9.56億美元，年減12.48％。此外，今年前3季台灣自行車零配件外銷金額達8.79億美元，年增12.66％。
由於自行車雙雄巨大、美利達的電動車在歐美市場持續熱銷，帶動台灣電動自行車外銷量、外銷金額雙雙大幅增長。根據台灣自行車公會提供的數據顯示，今年前3季，台灣電動車外銷數量已達13萬2,134台、年增31.3％；平均單價1343.95美元、年增31.56％，帶動外銷總金額達1.77億美元，激增72.72％。電動車不僅成為自行車雙雄逆轉營收主要動能，也成了台灣自行車產業外銷新動力。
值得一提的是，由台灣自行車公會提供的歷年前3季外銷數量顯示，近11年來（2007～2017），自行車外銷量雖然大幅萎縮了約5成，平均單價卻逐年上揚，大幅成長1.5倍以上。近11年來，台灣自行車外銷市場呈現量縮價揚，顯示台灣已成為全球高價自行車的主要製造基地。
以2007年前3季為例，當年外銷數量達345.72萬台，平均客單價僅210.4美元，2008年前3季外銷量達395萬台，平均單價提高到242.75美元；不過，外銷量隨後開始逐年遞減，到2013年前3季已跌破300萬台、僅284.82萬台；但也在2013年這一年，外銷單價正式衝破400美元、達到430.51美元水準，今年則首度破500美元大關，寫下新的里程碑。 
