傳統燃油車 中國醞釀退場

近年中國大陸積極發展新能源汽車，傳統汽、柴油汽車的命運引人關注。中國工信部近日宣告，該部已啟動研究傳統燃油車的退出時間表，將逐步停止生產和銷售傳統燃油車。
 

央視報導，繼英國和法國宣布將於2040年禁止生產柴油和汽油發動機汽車後，中國工信部副部長辛國斌日前在中國汽車產業發展國際論壇上表示，一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關研究，也將會同相關部門制訂中國的時間表，這些舉措必將推動中國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。
 

他並認為，從現在到2025年應該是中國汽車產業戰略轉型最為劇烈的幾年。對傳統汽車的節能減排要求、新能源汽車的技術要求都會愈來愈高。從技術和環境的角度出發，逐步停止生產和銷售傳統燃油車也是必然之路。
 

辛國斌所稱的必然之路，其來有自。這除了是行業發展趨勢，也因為中國燃油車總量近2億輛，高度依賴進口石油，對資源能源和環境形成巨大壓力。此外，據英國金融時報報導，由於內燃式引擎並非中國汽車製造商所擅長，中國政府認為，發展電動汽車，將有望使中國車商實現跳躍式發展，超越全球汽車商，並獲得更多汽車業務。
 

中國政府將新能源汽車列入「中國製造2025」的重點扶持10大高新技術產業，目標在該領域培育出兩家全球銷量前十的一流整車企業。數據顯示，2016年中國新能源汽車產銷達50.7萬輛，累計推廣超過100萬輛，占全球的50％，為全球最大電動車市場。