葡萄牙，波多(Porto)－世界自行產業車論壇(World Cycling Forum)上週於葡萄牙波多舉辦，描繪出自行車產業未來之方向。論壇關注在消費者身上、百分之百的產品可得性及消費者對交貨速度的需求，使得當前的商業模式必須產生巨大的變化。
供能夠隨時隨地訂購並快速取貨的產品。照片來源／Bike Europe
交貨速度、消費者優先、數據化及改變是這次論壇中最受討論的關鍵字。這場於6月7、8日舉辦、為期兩天的第一屆國際產業論壇，非常清楚地指出自行車產業應如何面對當前不斷變化的消費模式以及迅速增長的網路銷售。
自駕自行車及自駕汽車
WCF由未來學家Richard van Hooijdonk做為開場嘉賓。他提到，自駕自行車及自行車共享系統大幅增長，並提出了一個問題，那就是這樣是否會如同自駕汽車對汽車產業一樣也對自行車產業帶來損害？他預測汽車產業將在2030年陷入困境，因為人們將使用自動駕駛客艙(self-driving pods)而不是個人化汽車，這是全球產生鉅變的一個例子，而其中第一個跡像已經發生了。
為未來情景做準備
自行車產業能透過為未來情景做準備來預測這種變化。在這種情況下，必須把消費者擺在第一位，不是站在公司的立場思考，而是想想消費者想要什麼。消費者的要求必為優先，因為讓他們不滿意就會是一個致命的錯誤。而這需要百分之百的產品可得性，但卻是目前自行車產業的失敗原因之一。為了提高產品可得性，交期不得不大幅縮短，世界自行車產業論壇的特邀講者之一表示：「交貨速度將成為新的貨幣，而且速度非常重要，簡單明瞭為佳，亦必須使用智慧數據(smart data)。」
速度和交期
由於Adidas非常重視交貨速度，所以該公司甚至還有SPEED副總裁一職，在德國有一座SPEED工廠。該廠擁有2個月的交期，也證明了它是在銷售季節中表現最好的。
