荷蘭，杜廷赫姆－麻省理工學院(MIT)和三星在一個聯合項目中，合作開發鋰電池的新材料。在最近的一項科學發表中，研究人員聲稱他們有一種固體電解質的新材料，不僅可以無限地延長電池壽命，還可以大大增加存儲容量和安全性。所有這些優勢都為電動自行車帶來了極大的好處。
在Bike Europe之前的刊物中已經報導過新一代電動自行車電池的續航力將可達10年以上，且容量為約700Wh。
這些電池將在今年年底上市，而固體電解質電池還不確定甚麼時間會上市。
無降解
MIT的研究人員和三星先進技研院聲稱，固體電解質與使用液體電解質的一般鋰電池不同的是它沒有降解，因此可以持續數十萬次循環。固態鋰電池的另一個優點是它在凍結溫度下仍能作用。
不會自燃
目前鋰電池中的有機溶劑與液體電解質會導致過熱和火災，成為其主要風險。在專家審查的雜誌Nature Materials中，MIT的材料科學兼工程教授Gerbrand Ceder甚至表示：「你可以把固態鋰電池靠在牆上，用釘子鑽它，它絕對不會起火燃燒。」
降低運輸成本
研究人員表示，電動自行車電池的運輸和倉儲在未來可能變得更容易且更便宜，因為這些固體電解質電池並不會帶來任何風險。
