德國，FRIEDRICHSHAFEN- 最近歐洲自行車展吸引了許多關注。更改的設置、和台中自行車週的合作、還有一個主要的品牌 Derby Cycle 也不參展的事實等等，全都在業界裡引起了話題。這總總的一切會怎樣影響歐洲自行車展呢?預定在2016年8月31日到9月4日舉辦的自行車展仍會是全球自行車產業交流的平台嗎? Bike Europe 為此採訪了歐洲自行車展的經理Stefan Reisinger。
這個過程就是(貿易)展覽業務模式的一部份。同時也為新廠商提供了機會。」-Photo Eurobike
「過去幾十年來，歐洲自行車展已經從一個著重貿易的展覽發展成為全球自行車產業的平台。這個發展也導致了需求的改變：除了產品的呈現之外，品牌展示和自己的形象已經變得極其重要。另外，提供經銷商和消費者測試並體驗產品之機會的需求也增加了。這就是為什麼增加第二個顧客日並加強測試設備的決定是正確的；這會增強對顧客的吸引力。我們的全新概念不會導致歐洲自行車展失去其做為自行車業務著名貿易展的吸引力。歐洲自行車還是會有三個專屬廠商的 Business Days。兩天的 Festival Days 一定會強化我們與終端消費者之間的連結。 Demo Day 現在將會整合為歐洲自行車永久組成的一部分，這表示不論對商務參觀者或是自行車車迷來說，測試服務會變得更棒。」
2016年歐洲自行車展的參展商正面臨新的兩難困境。史上第一次，他們必須要選擇是否只參加前面三天的Business Days，或是同意參加全部五天的活動(包括了兩天專屬於消費者的Festival Days)。他們如何做決定?而結果是你預期的那樣嗎?
「先前三天專屬於商務參觀者和一天為消費者的設置其實是多方妥協的結果。我們的參展商並沒有選擇，而是「必須」支持且要為 Public Day 付費。該設定提供了所有品牌一個專屬且明確聚焦的品牌展示機會。那些對終端消費者沒有興趣的公司，也就是那些專門從事B2B市場業務的公司，可以純粹參與Business Days。然而，那些尋找能夠與消費者有額外接觸機會的公司，可以藉由Festival Days將接觸的機會提高到一個全新的層次。約有85%的參展商已選擇留下參加整個活動，約有15%的參展商決定將全力專注於三天的Business Days。這結果符合我們的預期，我們期待能提供專屬這兩類的參展商的設定。」
隨著幾個大品牌退出展會，你可以談談有沒有其他品牌增加其攤位面積或是增加曝光度?這些將如何改變展場?
「我們每年都看到新品牌加入和既有品牌離開。失去長期的客戶總是令人覺得可惜。然而，這個過程就是(貿易)展覽業務模式的一部份。這也推動了創新，也為小品牌和新廠商提供了機會。我們已經有許多新公司加入參展，有些品牌也比以往更擴大了攤位的面積。配合車展的全新設置，我們大幅改變了展廳的配置。主要的變動如下：Hall A1和 Zeppelin Hall將只會容納那些只在Business Days展出的品牌。Hall B2(配件為主)和B5(服飾為主)轉移到A4和A7。在B 展廳會有更加完整的自行車品牌展出，在附近會有全新的測試設備，五天全都開放。有興趣參展的公司很多，我們預期2016年車展會再次註冊額滿。」
你知道還有哪些品牌選擇不參與今年的車展嗎?就像德國最大的自行車製造商Derby Cycle那樣。你對他們的決定有何看法?
「Derby Cycle中斷參與了2016年的歐洲自行車以專注於他們自己的目標，令我們感到十分遺憾。對我們而言，知道他們不是因為質疑歐洲自行車展的概念才發生這樣的情況是非常重要的。做為一個長期的夥伴，不用說，我們一直都有保持對話。我們很高興今年的車展上再一次歡迎Derby Cycle的Pon Bicycle Group夥伴品牌加入參展行列。」
那些跳過歐洲自行車參展的品牌全都舉辦了他們自家的活動。你同意這些品牌正對其經銷商施加很大壓力，使其能參與全部這些個別的活動的說法嗎?
「其實，我並不是很相信這些數量一直增加、所謂針對性的活動是以經銷商的需求而出發的。這些活動強迫商家時常離開自家的店，他們需要更常出差，而且必須更早決定下單。」
繼歐洲自行車B2B展覽的持續成功，你打算再舉辦其他聚焦在B2B的展覽嗎?像那些將目標鎖定在持續增長的電動自行車領域的展覽那樣?
