第1季向來是自行車產業淡季，加上中國大陸內需市場買氣依然疲軟，自行車族群3月的營收普遍「慘綠」！自行車雙雄巨大（9921）、美利達（9914）合併營收分別年減3.43％、15.26％，自行車代工廠愛地雅（8933）則是年減逾31％。
惟獨自行車鏈條廠桂盟（5306），受惠歐美補修市場進入旺季，及去年完成整合深圳桂盟廠的效益顯現，3月合併營收達3.7億元，年增26.77％；第1季合併營收達9.55億元，年增16.34％。
自行車業者表示，第2季是自行車產業的傳統出貨旺季，業者都把希望寄託在第2季。
巨大3月合併營收55.49億元，年減3.43％；第1季合併營收142.76億元，年減1.25％。巨大表示，營收衰退主因是大陸市場疲軟。
美利達3月整體銷售量16.08萬台、年減33.96％，3月合併營收20.53億元、年減15.26％；美利達第1季整體銷售量39.51萬台、年減30.63％，合併營收為54.55億元、年減11.93％。
美利達主要出口歐、美市場的台灣廠，3月銷售台數近6萬台、年減18.77％，營收卻達11.9億元、逆勢成長1.76％；台灣廠第1季銷售台數近19萬台、年減28.17％，營收36.54億元、年減5.54％。
由美利達台灣廠的營收數字來看，歐、美外銷市場呈現「量縮價揚」的現象，顯示平均出口單價大幅的攀升。美利達表示，首季業績下滑逾1成，主因是中國大陸內需市場買氣尚未好轉，拖累整體的營收表現。
桂盟是全球最大的鏈條製造集團，從2012年開始展開整合計畫後，併購效益陸續展現；今年3月再度宣布，將於7月整併蘇州桂盟廠，預期將為桂盟帶來新的成長動能，業績可望逐月攀升。桂盟今年將配發2.5元的現金股息。 
