台灣，台北- 對照於上星期的台北國際自行車展，反差真大。前一個國際性自行車展-歐洲自行車展，表現出極高的活力。但在第29屆台北國際自行車展發現活力少得多。台北國際自行車展變得更安靜的情況的原因都和市場往反方向移動有關。
情勢在歐洲正在醞釀當中。銷售正在復甦，加上電動自行車、高速電動自行車和電動登山車預計是(未來)將市場帶向新高的王牌。Bosch預估在未來五年內，銷售將成長到約600萬輛。在亞洲，特別是在中國，看不到這樣的成長性。
在中國運動自行車市場的壓力
高階運動自行車的中國市場正面臨著重大壓力，銷售預估將會下滑30%。這會重創在中國重度投資設廠的台灣自行車產業。過度製造已經發生，起因於自行車與其零組件的銷售下滑，也拉低了價格。
參觀人數是升還是降?
台北國際自行車展安靜的氣氛也可能因為優質商務參觀者人數下滑所致。許多參展商都說來自美國與歐洲的買家、批發商、產品經理和分銷商人數和2015年車展相比有比較少。車展主辦單位TAITRA(台灣對外貿易發展協會)對此有異議。在其展後新聞稿中說，「車展吸引了來自107國家/地區、超過8000位國際買家；比2015年成長了2%。」
幕後
這些國際買家都是產業裡重要的人物。像往年一樣，在台北國際自行車展幕後發生的事要比展場裡還要多，像是高階會議、先前交貨協議最後一刻調整、和全新明年式樣的第一批原型的展示等。
自行車產業國際領袖論壇(Leaders’ Panel)
幾乎所有的決策者都在台北，這促使外貿協會舉辦第一屆自行車產業國際領袖論壇。主講者包括了Accell Group、Bosch、Cycling Sport Group、Giant和KMC執行長和總裁。
2016年台北國際自行車展的完整報導會刊登在2016年3月25日出版的Bike Europe三月號實體雜誌。
