台灣，台北- 今日稍早前已閉幕、由台北市政府主辦的2016年全球自行車城市大會比以往還要重視自行車的商業層面。這四天的會議裡有兩天的產業日，在這兩天的產業日裡，舉例來說，Bosch公布了電動自行車的銷售計畫。或是哥本哈根市計算了以自行車取代汽車，每一公里可以省下90美分！
全球自行車城市大會的主辦人從此次台北全球自行車城市大會的頂尖產業領袖一字排開為自行車倡議下收穫良多。他們全都帶來了明確的訊息-讓更多人騎上自行車通常也都帶來更多的業績。但到底好到什麼程度，就由Trek和Giant的總裁來揭露。
目標市場
Trek總裁John Burk說，如果自行車的騎乘人數達到公共交通分擔率的26%，就像目前荷蘭那樣，產業會成長到目前規模的5倍大。Giant總裁羅祥安說，到那時候，自行車產業就會多出40億個客戶。他說：「我們的目標市場是全球還沒有開始騎自行車的43億人。」
Pon Bicycle Group資深副總裁Armin Landgraf公布全新Pon 自行車計畫，有史以來第一次整合了公司所有的自行車品牌到同一把傘下。Tern創辦人兼團隊領導人Josh Hon指出，Tern和Public Transport公司的合作關係不但節省了金錢和空間，不然的話，他們就需要投入資本到停車空間了。
到2022年要銷售600萬台電動自行車
Bosch 電動自行車部門執行長Claus Fleischer則說明了電動自行車在接下來幾年內的發展。Bosch預估今年總共會賣出270萬電動自行車。在五年內，該公司預計電動自行車的總銷售量會接近600萬輛。「而在2022年，歐洲每賣出的三輛自行車裡會有一輛是電動自行車。」他說。
智慧城市、智慧交通
這種無污染的自行車是是創造智慧城市、智慧交通、消除氣候暖化與越加人性化的唯一解答，這也是此次自行車全球城市大會所帶來的主要訊息。然而，這訊息尚未讓布魯塞爾的決策制訂者轉而付諸行動。特別是當歐洲議會議員Michael Cramer指出，歐盟數以千億的補助中只有0.7%是用在自行車上。
2017年自行車全球城市大會
在2016年自行車全球城市大會的閉幕典禮上，台北市長柯文哲將自行車全球城市大會的精神象徵交給了荷蘭阿納姆市市長Herman Kaiser與奈梅亨市副市長Harriet Tiements的手上。這兩個城市將聯合主辦2017年6月13日到16日的自行車全球城市大會。
