法國休閒自行車大賣（其中童車銷售量大幅成長17.5％），成人越野自行車也以兩位數字成長，電動自行車去年成長37％。
2014年法國自行車及其零組件銷售額高達16億1,600萬歐元，成長7.5％，銷售量為299萬7,600輛，較2013年大幅成長7％，僅次於荷蘭與德國，為歐洲第三大市場。
根據法國自行車觀察站委託「運動與休閒專業公司聯盟」和法國「自行車工業總公會」公布的年度調查報告指出，去年法國自行車市場及其零組件市場銷售額高達16億1,600萬歐元，成長7.5％，銷售量為299萬7,600輛，較2013年大幅成長7％（其中63萬輛在法國組合安裝）。
法國為歐洲第三大市場，次於荷蘭與德國。平均每輛自行車售價307歐元，略為上揚1.5％，而自行車零組件如防盜鎖、打氣筒、安全帽、輪圈、輪胎等，銷售金額也成長6％。
電動自行車 銷售成長逾四成
去年自行車銷售量趨勢可歸納為下列三點：
一、一如往年，休閒自行車大賣，尤其是童車（不包括兒童越野車）銷售量出人意料之外，大幅成長17.5％，其市場占比19％。
二、成人越野自行車是市場銷售火車頭，同樣以兩位數字成長（+10％），市占率為28.5％。但全地形自行車則衰退0.5％。
三、電動自行車銷售持續成長，去年破天荒成長37％，售出7萬7,500輛，但遠遠落於荷蘭（22萬3,000輛）和德國（48萬輛）的銷售量。其他類型自行車之銷售則憂喜參半，如折疊式自行車成長14％，傳統城市自行車則衰減5.4％。
此外，在法國自行車銷售管道上，賣場與專業店此消彼長，各有斬獲。自行車零售店（除自行車外，也銷售零配件）銷售成長率達3.8％，其總銷售值占整個市場43％（自行車及自行車零件配件各占銷售值50％）。全法國自行車銷售量，52％是經由運動用品專業賣場售出，其自行車＋零件配件的銷售量成長了10％。生鮮食品賣場售出的自行車及零配件營業額成長4.5％，占市場8％。但銷售量下跌1.5％，占市場21％。至於網路銷售部分，自行車及零配件銷售成長15.5％，占市場15％。
橢圓形齒輪 自行車界新風尚
今年法國環法公路賽有一部分原因是因為自行車設計上之改良與突破而創出佳績。
L'Usine Nouvelle記者Mr Julien BONNET拍攝到Chris Froom先生使用的自行車顯示，其齒輪非傳統圓形，而是橢圓形。依據Osymetric公司創始發明人Mr. Jean-Louis TALO表示，圓形齒輪必須持續踩踏無法稍停，且當一隻腳的踏板高於另一隻踏板時（齒輪上之曲柄呈垂直狀態），就產生「空檔」。Osymetric的蛋形齒輪可以減少產生乳酸（痙攣），並增加2％的速度。
其實橢圓形齒輪早在1905年就已試驗過，近年如1978年的Polchlopek齒輪，1983-1993年日本Shimano上市銷售的Biopace齒輪都流行風光過一時。自2000年法國總統席哈克對環法公路大賽自行車選手服用禁藥爭取成績表明不滿之後，主辦單位開始嚴格篩檢驗尿驗血，全面封殺禁藥，迫使自行車選手放棄終南捷徑，轉向生化機械尋求改善之道。2012年，英國Sky隊成員Bradley Wiggins和Christopher Froom藉蛋型齒輪贏得多個上坡路區段冠軍，頓時自行車界風起雲湧。
電力變速器 兵家制勝之武器
在所有傳統運動項目中，除了一級方程式賽車（Foumule 1）之外，自行車是應用於物聯網最多的運動器具。例如，專業碳纖輪圈生產公司Corima研發機構CEA-Leti合作，直接將感應器安裝在輪圈中，以便衡量紀錄傳送騎士的各種狀況。舊式的方法是將感應器裝在踏板或後車輪輪軸內，但數據可信度較弱。
自行車變速器是兵家出奇制勝的武器。法國Matra公司生產電動自行車及電動scooter，最近推出新發明七段自動電力變速器，舊式Shimano變速器是安裝在輪軸上，而Matra的設計是藉車把龍頭裡的電子盒子控制，它會計算踩踏的速度而調整檔速。
電動自行車市場上，法國多家廠商看準這市場，投身生產與研發。Cycleurope France（www.cycleurope.fr）、Easybike、Arcade Cycles（專業生產出租用自行車）等公司，年資不過十年上下。Cyclerope公司年生產十萬輛自行車，電動自行車占30％，售予法蘭西郵政1萬7,000輛。其自行車除了使用傳統的鋰電池做為能源，目前有12輛使用其母公司瑞典Grimaldi Industri AB公司設於法國分公司研發的再生氫能電池進行實地實驗。
電動自行車電池生產上，法國也不落人後。Mr François Barsacq累積在Valeo汽車協力廠和SAFT供電系統設備公司的經驗，於2011年創立EsayLi公司（http://www.easylibatteries.com）。年生產一萬個蓄電池，目前已獲法蘭西郵局訂單，並針對市政府公務車（電動自行車），卡丁車市場全面進攻。
