德國，慕尼黑- 在今年6月自行車城市大會和展覽表現亮眼：自行車共享系統營運商目前到底有多少個。自從JCDecaux和巴黎市議會在2007年開始採用Vélib以來，目前全球已有超過600個城市採用公共自行車概念，預計將成長為數十億歐元的商機。
羅蘭貝格戰略諮詢管理公司在自行車共享業務及其未來發展潛力上鑽研頗深。這家顧問公司是創新交通方式的專家。羅蘭貝格分析指出，在2013年12月，全球有超過640個城市具有自行車共享系統，提供超過64萬輛自行車。
亞洲：在10個國家、108個城市/系統提供46萬輛自行車。
歐洲：31個國家、472個城市/系統提供15萬輛自行車。
南北美洲：北美洲三個國家、34個城市/系統提供2.4萬輛自行車。
目前最大的自行車共享系統所在地是中國，武漢和杭州各提供了9萬輛和7萬輛自行車。在十大提供公共自行車的主要城市裡；在歐洲只有巴黎(2.4萬輛)和倫敦(8000輛)使用自行車共享系統。其餘八個城市都是中國城市。
這表示在這些城市裡，為自行車共享系統(639)數量帶來的成長和這些營運自行車系統的總數(64.3萬輛)大部份來自中國。
為什麼Vélib如此成功
先前提到，世界最大戶外廣告公司(為JCDecaux核心業務)-全球自行車城市大會及展覽自豪地宣佈，目前每一年有總數達5500萬輛自行車出租，其Vélib系統目前在29個城市中營運。在問到Vélib在巴黎為什麼如此成功時，研究指出：
自行車站的密度高
引進「buzz」 計畫
巴黎地鐵在零晨1點後停止營運
容易搭配其他運輸方式
現代化且堅固自行車設計
接受度高讓自行車使用增加了70%
巴黎市議會的強力支持
該研究指出另一個成功的因素是「成本低、涵蓋近程、中程距離，自行車共享縮短了其他交通模式之間的鴻溝。」
未來發展
自行車共享在未來五年內發展將會如何?根據研究指出，自行車的使用數量會從現在的64.3萬輛成長到230萬輛！Roland Berger Strategy Consultants對此大幅成長舉出了幾個理由。在2020年，自行車共享的全球市場總值預計會達到36億到53億歐元。」
羅蘭貝格戰略諮詢管理公司也為股東等相關人士提供建議。研究中對自行車和零組件的製造商建議道：「為自行車共享架構來(共同)研發自行車。發展自行車共享架構使用的電動自行車，推動電動自行車進入這個市場，並讓大眾能習慣電動自行車。參與自行車共享來增加總體共享自行車車款之種類數量。」
研究報告下載
Roland Berger Strategy Consultants「自行車共享4.0」的報告可由下列網址下載：https://www.rolandberger.com/services/form/rbcom_rb_1157111632
