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| 2017 EVEX 日本電動車暨混油電車輛展覽會 |
展會日期：2017年9月13-15日
展會地點：日本-東京｜有明國際展示場-東展館
主辦單位：EVEX執行委員會 |
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| 展會介紹 |
●電動車是最具價值的業務領域 世界各地近年來愈來愈加強環境保護工作。所以汽車製造商的“EV轉變”正迅速發展， EV（電動車）吸引了來自世界各地的關注，宣告電動車時代來臨。
●EV與PHV的貿易展會 EVEX是日本歷史最悠久、專門從事EV和PHV的展會，自2010年以來每年舉辦一次。超過400家汽車零部件供應商參與了EVEX。另一方面，有超過23.4萬商業用戶、車輛製造商、商業設施經銷商參觀過EVES，現場出現很多商務談判、會議和關係，並將持續發展。
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上屆報告：260家參展商／72,414參觀人次（含同期展覽）
同期展覽：日本食品工廠改善設備展（Food Factory）、日本食品安全展（Food Safety Japan）、日本糧食系統解決方案展（Food System Solution）、日本食物分配展（FOOD DISTRIBUTION）、日本衛星定衛系統技術展（SATEX）、日本工業材料與技術複合展（N-PLUS）
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| 市場分析 |
| ● 全球電動車市場越來越大，世界各國都開始積極佈局，特別是美國、歐洲及中國。根據最新數據統計，2015年全球電動車銷量約50萬輛，美國、歐洲和中國都突破10萬輛。2014年之前，美國一直是電動車的領先國家，但2015年後歐洲和中國逐漸超越美國。 |
| ● 整個電動車市場上，電池是關鍵。日本在這方面具絕對優勢，全球電動汽車的電池供應，基本被日本公司壟斷，光是松下一家公司，就佔北美電動汽車電池市場56%份額，而松下的客戶還包括特斯拉、大眾、福特、賓士、奧迪等，幾乎壟斷市場。 |
| ● 日本充電站已多過加油站，數量之高傲視全球。日本有3.4萬個加油站，但充電站已達4萬個，雖然此數據包含公用和私家用的充電站，但共享經濟正夯，家用充電站或許是下個商機。倘若排除家用充電站，日本仍有6,469個充電站，超越歐洲的3,028個、美國的1,686個。估計到2020年，日本將有200萬個充電站，半數新車都是環保車。 |
| ● 日本大力推廣環保車，提供車主減稅、補貼等優惠。日相安倍公開表示，購買綠色車輛最多可獲300萬日圓補助款。 |
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| 展出項目 |
開發技術——
系統、組件、技術：發動機｜電池｜充電｜驅動系統｜減輕/加強材料｜電子材料｜半導體｜軟體｜EMC/噪音測量技術｜連接器/線束｜模塊｜成型技術/裝置｜不同材料的接合技術
設計、開發、測試：設計或開發工具（CAD/CAM/CAE）｜測試或測量工具/設備/軟體服務
自主車輛和連接車的特點：遠程信息處理｜操作系統車輛｜通訊模塊｜傳感器｜AL｜相機｜毫米波雷達｜安全通訊｜地圖定位｜單元發動機控制｜電動助力轉向｜電動控制裝置
傳播和利用服務——
充電基礎設施；維護、回收零件；電動汽車•PHV；V到X；新生意；介紹政府
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| 誰來觀展 |
汽車：車輛製造商｜零件供應商
電子設備：車載設備｜電子零組件｜預製機
IT、服務：通訊載體｜系統集成商｜軟體開發人員
基礎設施：巴士/計程車/租賃車｜停車場｜道路｜政府/市政府
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| 報名截止2017年6月15日（展位有限，額滿提前截止！） |
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 04-2313-2189  04-2313-3159 |
| 黃識昀 小姐 分機 107 |
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